Parafanghi anteriori e posteriori per Harley Davidson Sportster, bobber, chopper e cafe racer. Acciaio grezzo da personalizzare, modelli omologati pronti al montaggio e versioni universali per ogni progetto custom.
Una selezione dei parafanghi più richiesti per Harley Davidson Sportster e moto custom. Ogni articolo rimanda alla scheda completa nello shop.
Parafango posteriore dedicato alla famiglia XL Sportster. Linea pulita stile factory, pronto per verniciatura e montaggio su Iron 883, Forty-Eight 48 e Nightster.
Vedi nello shop
Versione universale per ruote 17 e 18 pollici, ideale per progetti cafe racer e scrambler.
Vedi nello shop
Acciaio grezzo per chopper e custom con gomma larga 200. Da forare e verniciare.
Vedi nello shop
Soluzione omologata con portatarga e fanalino integrati, pronta alla circolazione.
Vedi nello shop
Set completo di carrozzeria per Iron 883 e Nightster: serbatoio e parafanghi coordinati.
Vedi nello shop
In primo piano
Per chi costruisce una moto da zero, i parafanghi posteriori portanti avvolgenti in acciaio grezzo sono la base perfetta: profilo vintage, ampia copertura della ruota e tanto materiale da lavorare per ottenere la linea che vuoi.
Dall'anteriore universale al posteriore dedicato Sportster, fino ai cover forcella e ai supporti: trovi tutto nella sezione carrozzeria.
Per ruote 17"-18", finitura nera o grezza, ideali per cafe racer e scrambler.
Scopri →
Dedicati a XL Sportster 883, 1200, Iron, Forty-Eight 48, Nightster e Seventy-Two.
Scopri →
Profili maggiorati per custom e chopper con pneumatico posteriore extra large.
Scopri →
Linea stretta e filante per progetti cafe racer, scrambler e special vintage.
Scopri →
Versioni con staffa di rinforzo per Sportster 883 e 1200 dal 2004 al 2019.
Scopri →
Copri steli forcella per Dyna, Street Bob, Fat Bob e Softail Breakout FXBRS.
Scopri →
Set serbatoio + parafanghi coordinati per Sportster Seventy-Two e Iron.
Scopri →
Staffe e supporti borse laterali per Road King, Electra Glide e Touring 93-08.
Scopri →Consegna tracciata in tutta Italia e in Europa, imballo rinforzato anti-ammaccatura.
Schede prodotto con modelli e anni indicati per ogni parafango Harley e custom.
Ti aiutiamo a scegliere il parafango giusto per il tuo progetto e la tua ruota.
Procedura di reso semplice e trasparente secondo i termini e condizioni del sito.
I parafanghi Sportster sono tra gli accessori Harley più richiesti da chi vuole rinnovare la linea della propria moto. Su AccessoriCustom trovi parafanghi anteriori e posteriori per tutta la famiglia XL — Iron 883, 1200, Forty-Eight 48, Nightster, Seventy-Two e SuperLow — oltre a soluzioni universali per bobber, chopper, cafe racer e scrambler, comprese le custom giapponesi come Honda Shadow e Yamaha Drag Star.
I parafanghi anteriori vanno scelti in base al diametro della ruota. Le versioni universali da 17" e 18" sono perfette per progetti cafe racer e scrambler, mentre i modelli dedicati Harley mantengono le quote originali per un montaggio diretto. Sono disponibili in acciaio grezzo da verniciare o già finiti in nero lucido.
Il parafango posteriore è l'elemento che definisce di più il carattere della moto. Per le Sportster con gomma stretta i parafanghi standard mantengono lo stile factory; per i custom con ruota larga da 200 o 250 servono invece parafanghi posteriori portanti e avvolgenti, con raggio e larghezza maggiorati. Le versioni omologate integrano portatarga e fanalino a norma per la circolazione su strada.
I parafanghi in acciaio grezzo sono la base ideale per chi personalizza: si forano, si adattano e si verniciano o cromano a piacere. I modelli pronti al montaggio, invece, arrivano già rifiniti e con i fori di fissaggio nelle posizioni corrette. In entrambi i casi è importante proteggere il metallo per evitare la ruggine.
Hai dubbi sulla compatibilità? Contatta AccessoriCustom: ti aiutiamo a individuare il parafango corretto per modello, anno e larghezza della ruota della tua Harley Davidson o della tua moto custom.
Il parafango omologato è approvato per la strada e spesso integra portatarga e fanalino a norma. L'universale grezzo va invece adattato, forato e verniciato, ed è pensato per progetti custom one-off su bobber, chopper e cafe racer.
Sì. La famiglia XL Sportster (Iron 883, 1200, Forty-Eight 48, Nightster, Seventy-Two, SuperLow) condivide gran parte delle quote del telaio posteriore. Verifica sempre anno del modello e larghezza ruota nella scheda prodotto.
Sconsigliato. L'acciaio grezzo va trattato con primer e vernice oppure cromato per evitare la ruggine. Il grezzo è venduto come base per la personalizzazione del tuo allestimento.
Devi conoscere la larghezza del pneumatico posteriore. Per gomme strette (130-150) bastano i parafanghi standard Sportster; per ruote da 200 o 250 servono parafanghi posteriori dedicati con raggio e larghezza maggiorati.
Sì, spediamo in tutta Italia e in Europa con corriere tracciato. I parafanghi vengono imballati con protezioni rinforzate per evitare ammaccature durante il trasporto.
Anteriori, posteriori, omologati o grezzi da personalizzare. Tutti i parafanghi per Sportster, Harley Davidson e moto custom in un unico posto.